Segment Industrial Trucks & Services
Geschäftsentwicklung und Auftragslage
Im Segment Industrial Trucks & Services belief sich die Zahl der Neubestellungen in den ersten sechs Monaten 2025 auf 135,2 Tsd. Fahrzeuge, was einem Zuwachs von 9,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr entsprach. Dabei konnten die Stückzahlen in der Region EMEA signifikant zulegen. Darüber hinaus war in der Region APAC ein leichtes Wachstum zu verzeichnen, während die Neubestellungen in der Region Americas gegenüber dem schwachen Vorjahr wieder deutlich anzogen.
Der wertmäßige Auftragseingang erhöhte sich im Berichtshalbjahr spürbar um 6,9 Prozent auf 4.028,2 Mio. € (Vorjahr: 3.769,5 Mio. €). Im Neugeschäft wurden deutliche Zuwächse sowohl bei Lagertechnikgeräten als auch bei Gegengewichtsstaplern erzielt. Zugleich entwickelte sich der Auftragseingang im Servicegeschäft in allen Servicekategorien positiv gegenüber dem Vorjahr.
Der Auftragsbestand des Segments Industrial Trucks & Services lag zum 30. Juni 2025 bei 2.051,6 Mio. € (Ende 2024: 2.246,1 Mio. €).
in Mio. € |
Q2 |
Q2 |
Veränderung |
Q1 – Q2 |
Q1 – Q2 |
Veränderung |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gesamtumsatz |
2.019,5 |
2.153,2 |
–6,2 % |
4.135,2 |
4.306,3 |
–4,0 % |
||
EBITDA |
410,0 |
460,8 |
–11,0 % |
661,1 |
917,5 |
–27,9 % |
||
EBITDA bereinigt |
413,2 |
459,2 |
–10,0 % |
835,6 |
920,2 |
–9,2 % |
||
EBIT |
169,2 |
209,0 |
–19,0 % |
182,6 |
446,5 |
–59,1 % |
||
EBIT bereinigt |
173,4 |
231,0 |
–24,9 % |
358,9 |
470,7 |
–23,7 % |
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|
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EBITDA-Marge bereinigt |
20,5 % |
21,3 % |
– |
20,2 % |
21,4 % |
– |
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EBIT-Marge bereinigt |
8,6 % |
10,7 % |
– |
8,7 % |
10,9 % |
– |
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Auftragseingang |
2.070,2 |
1.965,5 |
5,3 % |
4.028,2 |
3.769,5 |
6,9 % |
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Auftragsbestand1 |
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2.051,6 |
2.246,1 |
–8,7 % |
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Umsatzentwicklung
Der Gesamtumsatz im Segment Industrial Trucks & Services verminderte sich in den ersten sechs Monaten 2025 um 4,0 Prozent auf 4.135,2 Mio. € (Vorjahr: 4.306,3 Mio. €). Der Umsatzrückgang war durch den auf ein normalisiertes Niveau verringerten Auftragsbestand im Neugeschäft bedingt. Das Servicegeschäft erreichte wiederum, gestützt durch alle Servicekategorien, ein solides Wachstum gegenüber dem ersten Halbjahr 2024. Der Anteil des Servicegeschäfts am externen Segmentumsatz lag dadurch im Berichtszeitraum mit 50,5 Prozent spürbar über dem Vorjahresniveau (47,1 Prozent).
Weitere Details zur Entwicklung des externen Umsatzes im Segment Industrial Trucks & Services sind der Tabelle „Umsatzerlöse mit Dritten nach Produktkategorien“ zu entnehmen.
Ergebnisentwicklung
Das EBIT bereinigt des Segments Industrial Trucks & Services reduzierte sich im ersten Halbjahr 2025 auf 358,9 Mio. € (Vorjahr: 470,7 Mio. €). Die EBIT-Marge bereinigt fiel dadurch auf 8,7 Prozent (Vorjahr: 10,9 Prozent). Die Hauptursachen für den Ergebnis- und Profitabilitätsrückgang waren neben dem geringeren Umsatzvolumen die rückläufige Bruttomarge, resultierend aus den im letzten Jahr niedrigeren Verkaufspreisen, die bei Bestellungen aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs im Neugeschäft erzielt werden konnten. Zusätzlich wirkten sich höhere Fixkosten in Produktion, Vertrieb und Verwaltung, vor allem bedingt durch Personalkostensteigerungen und investitionsbedingt höhere planmäßige Abschreibungen, ergebnismindernd aus.
Unter Berücksichtigung von Einmal- und Sondereffekten sowie Effekten aus Kaufpreisallokationen nahm das EBIT des Segments auf 182,6 Mio. € (Vorjahr: 446,5 Mio. €) ab. Die Einmal- und Sondereffekte im Berichtszeitraum entfielen mit –172,9 Mio. € auf die Aufwendungen für das Effizienzprogramm.
Das EBITDA bereinigt belief sich in den ersten sechs Monaten 2025 auf 835,6 Mio. € (Vorjahr: 920,2 Mio. €). Dies entsprach einer EBITDA-Marge bereinigt von 20,2 Prozent (Vorjahr: 21,4 Prozent).