Geschäftsmodell und Organisationsstruktur
Das Geschäftsmodell der KION Group ist darauf ausgerichtet, Kunden unterschiedlicher Größe und Branchenzugehörigkeit ein umfassendes Spektrum von Material-Handling-Produkten und -Dienstleistungen für unterschiedliche Automatisierungsgrade aus einer Hand anzubieten. Mit einer breiten Technologiebasis, einem diversifizierten Produktportfolio und dem weltumspannenden Servicenetz verfügt die KION Group über ein umfassendes Angebot im Markt.
Zur internen Steuerung hat die KION Group das operative Geschäft in zwei Segmenten gebündelt, die zugleich Geschäftssegmenten gemäß internationalen Rechnungslegungsvorschriften (IFRS 8) entsprechen. Das Geschäft mit Flurförderzeugen und den damit zusammenhängenden Automatisierungs- und Lifecycle-Lösungen ist einschließlich der vertriebsunterstützenden Finanz- und Logistikdienstleistungen im Segment Industrial Trucks & Services (ITS) abgebildet. Das Segment Supply Chain Solutions (SCS) deckt mit seinen Lösungen und Dienstleistungen sämtliche Automatisierungsschritte bis hin zur Vollautomatisierung ab. Beide Segmente ergänzen sich mit ihrem Leistungsspektrum sowie durch ihren regionalen Marktzugang, wobei die Marktbearbeitung bei Automatisierungseinzellösungen segmentübergreifend erfolgt.
Die KION Group war im Geschäftsjahr 2025 mit ihren vier operativen Einheiten KION ITS EMEA, KION ITS APAC, KION ITS Americas sowie KION SCS im Markt aktiv. Die operative Einheit KION ITS EMEA konzentriert sich markenübergreifend auf das ITS-Geschäft in Europa, im Mittleren Osten und in Afrika. KION ITS APAC und KION ITS Americas sind jeweils markenübergreifend für das ITS-Geschäft in der Region Asien-Pazifik und auf dem amerikanischen Doppelkontinent zuständig. KION SCS mit der Marke Dematic bildet das globale Geschäft mit Lagerautomatisierungslösungen ab. Während die KION GROUP AG als strategische Management-Holding für die konzernweite Strategie, die Ressourcenallokation und die zentralen Geschäftsstandards verantwortlich ist, tragen die operativen Einheiten die volle wirtschaftliche Verantwortung für ihre Geschäfte.
Die über das operative Geschäft hinausgehenden sonstigen Aktivitäten und Holdingfunktionen der KION Group sind dem Bereich Corporate Services zugeordnet. Dazu zählen auch Servicegesellschaften, die segmentübergreifende Dienstleistungen wie beispielsweise IT und allgemeine Verwaltung erbringen.
Segment Industrial Trucks & Services
Mit seinem Angebot an Industrial Trucks & Services ist die KION Group gemessen an den verkauften Stückzahlen des Jahres 2024 und gestützt durch Erhebungen des Research Instituts Interact Analysis (Interact Analysis, Dezember 2025) ein weltweit führender Anbieter für Flurförderzeuge und zugleich Marktführer in der Region EMEA. Basierend auf dem Umsatz im Jahr 2024 ist die KION Group weltweit zweitgrößter Anbieter (Modern Material Handling, August 2025). In China ist die KION Group am Umsatz gemessen nach wie vor führender ausländischer Produzent und unter Einbeziehung der heimischen Hersteller der drittgrößte Anbieter (China Forklift Network, April 2025). Mit autonomen mobilen Robotikanwendungen („AMRs“), fahrerlosen Transportlösungen („AGVs“) und weiteren Lösungen ist das Segment zudem ein Partner für Kunden im Bereich von Automatisierungseinzellösungen.
Im Segment sind die Leistungen der internationalen Marken Linde, STILL und Baoli, die lokalen Marken Fenwick und OM sowie das Financial-Services-Geschäft zusammengefasst.
Linde ist eine internationale und technologisch innovative Premiummarke von Gabelstaplern und Lagertechnikgeräten einschließlich Automatisierungslösungen, Software für das Flottenmanagement, Fahrerassistenzsystemen und Serviceangeboten, die hohe Kundenanforderungen an Technologie, Wirtschaftlichkeit, Funktionalität und Design erfüllt. In Frankreich werden die Linde Produkte unter der Marke Fenwick vertrieben.
STILL gehört zu den Innovationstreibern unter den Anbietern von Gabelstaplern, Lagertechnikgeräten, Intralogistiksystemen und Automatisierungslösungen mit besonderem Fokus auf den europäischen Markt sowie Brasilien.
Baoli ist die internationale Marke für das untere Volumen- sowie das Economy-Segment.
OM ist die lokale Marke für den indischen Markt, unter der die Tochtergesellschaft KION India Pvt. Ltd. Flurförderzeuge mit Elektroantrieben und Verbrennungsmotoren sowie Lagertechnikprodukte produziert und vertreibt.
KION Financial Services ist der vertriebsunterstützende interne Finanzdienstleistungspartner des Segments Industrial Trucks & Services.
Das Geschäftsmodell des Segments Industrial Trucks & Services erstreckt sich über alle wesentlichen Wertschöpfungsschritte, die für eine umfassende Betreuung der Kunden weltweit erforderlich sind: Produktentwicklung, Produktion, Vertrieb und Servicegeschäft, Miet- und Gebrauchtfahrzeuggeschäft, Flottenmanagement sowie Finanzdienstleistungen zur Unterstützung des operativen Geschäfts mit Flurförderzeugen.
Knapp die Hälfte des Segmentumsatzes im Geschäftsjahr 2025 wurde durch das Neugeschäft mit Flurförderzeugen einschließlich Automatisierungseinzellösungen erwirtschaftet. Die KION Group verfügt in diesem Bereich weltweit über 21 Produktionsstandorte für Flurförderzeuge und Komponenten in zehn Ländern. Einen Schwerpunkt der globalen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten bilden Automatisierungslösungen und nachhaltige, energieeffiziente Antriebskonzepte.
Die Produkte des Mehrmarkenportfolios werden teilweise auf Basis einer modularen Plattform für Elektro- und Dieselstapler hergestellt, was eine hohe Qualität bei wettbewerbsfähigen Kosten sicherstellen soll. Wesentliche modulare Komponenten werden größtenteils selbst gefertigt, um bei speziellen Kundenanforderungen lieferfähig zu sein und das Ersatzteilgeschäft mit wichtigen Komponenten abzusichern. Die Herstellung von energieeffizienten Lithium-Ionen-Batteriesystemen erfolgt über die KION Battery Systems GmbH (KBS). Weitere Standardmodule werden über ein globales Beschaffungsnetzwerk hinzugekauft.
Zum 31. Dezember 2025 verfügt das Segment über ein Vertriebs- und Servicenetz mit mehr als 2.000 Stützpunkten in über 100 Ländern und rund 9.400 Servicemitarbeitern sowie einer großen Anzahl externer Servicetechniker. Die weltweite Fahrzeugflotte, die zum Jahresende 2025 mehr als 2,0 Mio. Flurförderzeuge umfasste, stellt eine breite Basis für das Servicegeschäft dar. Dies hilft, den Segmentumsatz zu stabilisieren, und zielt darauf ab, die Abhängigkeit von Marktzyklen zu verringern und über dauerhafte Kundenbeziehungen den Absatz von Neufahrzeugen zu unterstützen. Das Servicegeschäft umfasst diverse Dienstleistungen bis hin zum digitalen Flottenmanagement. Hinzu kommen Einzelaufträge für Reparatur- und Wartungsarbeiten sowie Ersatzteillieferungen. Um Auslastungsspitzen abzudecken und Kunden auch nach Ablauf von Leasingverträgen zu betreuen, betreiben die operativen Einheiten ferner ein ergänzendes Geschäft mit Miet- und Gebrauchtfahrzeugen.
Finanzdienstleistungen unterstützen in vielen Märkten den Vertrieb des Neufahrzeuggeschäfts und bilden eine weitere Grundlage für das Dienstleistungsgeschäft. Aufgaben sind die Finanzierung des langfristigen Leasinggeschäfts für die externen Kunden und die interne Finanzierung des kurzfristigen Mietgeschäfts sowie das damit verbundene Risikomanagement. In großen Absatzmärkten mit hohem Finanzierungs- und Leasingvolumen sind rechtlich eigenständige KION Financial-Services-Gesellschaften für das Geschäft zuständig. Das Angebot von Finanzdienstleistungen ist daher ein unterstützender Teil des Verkaufsprozesses der Fahrzeuge. Leasingverträge sind in der Regel mit einem Servicevertrag über die Gesamtlaufzeit der Finanzierung verbunden.
Segment Supply Chain Solutions
Das Segment Supply Chain Solutions ist unter der Marke Dematic gemessen am Umsatz des Jahres 2024 und auf Basis der Analyse von Interact Analysis erneut der weltweit führende Anbieter im Markt für Lagerautomatisierungslösungen (Interact Analysis, Dezember 2025). Dematic erreichte demnach besonders hohe Marktanteile bei Kunden des allgemeinen Warenhandels. Zugleich war die KION Group im Jahr 2024 einer der führenden Anbieter im wachstumsstarken AMR-Segment („AMR“ steht für „Autonome Mobile Roboter“) (Interact Analysis, Dezember 2025).
Dematic stellt Einzellösungen und Gesamtlösungen für manuelle Prozesse sowie die Automatisierung sämtlicher betrieblicher Funktionen bereit, die im Wesentlichen Stückkommissionierung, Palettenlagerung und -transport, Boxentransport, -picking und -lagerung sowie Sortierung und Palettierung umfassen.
Die Steuerung von Lagerautomatisierungslösungen erfolgt über proprietäre Dematic Software, die in die bestehende Anwendungsumgebung des Kunden integriert werden kann. Dematic Software ermöglicht die Visualisierung von Materialflussdaten und die Optimierung von Auftragsabwicklungsprozessen.
Kunden können Dematic Lösungen nutzen, um die Effizienz zu steigern, nachhaltig zu skalieren und die Transparenz ihrer Anlagen zu gewährleisten. Um Kunden bei der Umsetzung ihrer Wachstumsziele zu unterstützen, setzt Dematic kontinuierlich innovative Technologien ein und integriert dabei Software in Betriebslösungen.
Die KION Group ist mit dem Segment hauptsächlich im kundenspezifischen, längerfristigen Projektgeschäft tätig. Das Leistungsspektrum im (Neu-)Projektgeschäft (Business Solutions) deckt alle Phasen einer Neuinstallation ab. Mit neun Produktionsstätten in Nordamerika, Europa, China und Australien sowie regional verfügbaren Expertenteams werden weltweit Automatisierungslösungen geplant und umgesetzt. Die für jedes Kundenprojekt spezifizierten Systemkomponenten, wie fahrerlose Transportsysteme, Palettierer, Lagerungs- und Kommissionierausrüstung einschließlich automatisierter Lagersysteme, Sortieranlagen und Fördersysteme, werden vornehmlich eigengefertigt, teilweise aber auch von Drittanbietern bezogen. Zum Jahresende 2025 wurden Modernisierungen sowie Serviceleistungen (Customer Services) mit rund 2.500 eigenen sowie weiteren externen Mitarbeitern in 25 Ländern am jeweiligen Standort des Kunden angeboten.
Produktionsstandorte der KION Group
Eine interaktive Karte der KION Standorte finden Sie auf www.kiongroup.com.
Belgien |
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Antwerpen |
Fahrerlose Transportsysteme |
Brasilien |
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Indaiatuba/São Paulo |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Lagertechnikgeräte |
Volksrepublik China |
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Jinan |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor |
Jingjiang |
Komponentenfertigung |
Xiamen |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Schwerstapler, Lagertechnikgeräte |
Zhangzhou |
Lagertechnikgeräte |
Deutschland |
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Aschaffenburg |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor |
Dinklage |
Komponentenfertigung |
Geisa |
Komponentenfertigung |
Hamburg |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Lagertechnikgeräte, Komponentenfertigung |
Kahl am Main |
Ersatzteillager, Komponentenfertigung |
Karlstein am Main |
Lithium-Ionen-Batterien |
Reutlingen |
Schmalganggeräte |
Weilbach |
Komponentenfertigung |
Frankreich |
|
Châtellerault |
Lagertechnikgeräte |
Indien |
|
Pune |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Lagertechnikgeräte |
Italien |
|
Luzzara |
Lagertechnikgeräte |
Polen |
|
Kołbaskowo |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor |
Tschechische Republik |
|
Český Krumlov |
Komponentenfertigung |
Stříbro |
Lagertechnikgeräte |
USA |
|
Summerville |
Gegengewichtsstapler mit Elektroantrieb oder mit Verbrennungsmotor, Lagertechnikgeräte |
Australien |
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|---|---|
Belrose |
Förder- und Sortiersysteme, fahrerlose Transportsysteme, Systemkomponenten und Regale |
Volksrepublik China |
|
Suzhou |
Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme |
Jinan |
Fördersysteme |
Deutschland |
|
Offenbach |
Förder-, Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme |
Italien |
|
Mailand |
Sortiersysteme |
Mexiko |
|
Monterrey |
Förder-, Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme, Systemkomponenten |
Tschechische Republik |
|
Stříbro |
Förder-, Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme |
USA |
|
Grand Rapids |
Fahrerlose Transportsysteme |
Salt Lake City |
Sortier-, Lager- und Kommissioniersysteme, Systemkomponenten |